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DESCRIPCION
Un
23 de octubre de 1549 el Ayuntamiento de La Coruña, siguiendo la orden
emitida por el rey Felipe II, creo una Cátedra de "Gramática y Estudios
del Mar", escuela de náutica situada en el lugar de San Roque de Afuera, cerca a su actual emplazamiento, donde entonces vivia la población marinera de la ciudad.
En
1606 una Real Cédula establece los primeros estudios de Náutica a la
que seguira, en 1621, otra Cédula, emitida por Felipe III, que permite crear en La Coruña el primer Colegio de Pilotaje y marineria bajo el nombre de Muchachos del Mar. Se instaló en la Casa de la Moneda con la financiación de la ciudad.
En
1625, el Marqués de Cerralbo, Capitán General de Galicia, ordena que
las clases se den en el Hospital de San Andrés, perteneciente al Gremio
de Mareantes.
Carlos III ordenó la creacion de los
Consulados de Mar y Tierra, autorizando el establecimiento del Consulado
del Mar en La Coruña, con la obligación de crear una Escuela de
Pilotaje y Marineria con un plan de estudios que debía ser refrendado
por la Corona.
El 29 de agosto de 1788 la Junta de
Comercio creo la Escuela de Navegación, refundiéndola con el Seminario
de Muchachos del Mar en el edificio donde hoy se encuentra la
Subdelegación del Gobierno.
Gracias al incremento en el número de alumnos interesados en las enseñanzas naúticas, el
Real Consulado amplia las instalaciones y las dota con un edificio
propio en la calle Panaderas, donde hoy se encuentra el Museo Provincial
de Bellas Artes, cambiando su nombre a Real Academia de Navegación.
El
estado dispone, en marzo de 1851, la fusión de los estudios de Comercio
con los de Náutica. En 1860 se incorporan al Instituto de segunda
enseñanza para volver a independizarse apenas un año después, con el
nombre de Escuela de Náutica, impartiendose allí estudios de navegación, pesca y mecánica naval.
El 30
de septiembre de 1869 estos centros son suprimidos; afortunadamente,
pronto se restablecen los estudios de Náutica gracias a la gestión
llevada a cabo por la Diputación Provincial.
En septiembre de 1913, se dispone la independencia de los centros bajo el nombre de Instituto Náutico. En
mayo de 1915 se reorganizan los estudios, modificandose el plan
estableciendose por primera vez las enseñanzas necesarias para la
obtención del título de Maquinista Naval.
En 1924, se
suprime por Decreto Ley, la Escuela de Náutica y deben pasar más de
veinte años para la reinstauración de los estudios gracias a la ley
promulgada el 27 de diciembre de 1947 que permite crear la "Escuela Oficial de Náutica y Maquinas",
constituyendose una Comisión Gestora encargada de organizar sus
actividades presidida por Ángel Suances Piñeiro, Contralmirante de la
Armada.
La Escuela se instala en el edificio del Instituto de
la Plaza de Pontevedra, pasando luego a compartir espacio con la Escuela
de Magisterio, en la calle Herrerías, en la Ciudad Vieja. Finalmente, en 1956, se inaugura el actual edificio, celebrandose el primer Claustro de Profesores en su salón de actos tres años después.
En
1992 se establecen los títulos universitarios oficiales de Diplomado en
Máquinas Navales; Licenciado en Náutica y Transportes Marítimo;
Licenciado en Maquinas Navales; y Diplomado en Navegación Marítima; por
real decreto.
Siguiendo el decreto 235/2004, la Escuela cambia de nombre pasando a adquirir su denominación actual: Escuela Técnica Superior de Náutica y Máquinas.
TITULACIONES ACADEMICAS
- Diplomado en Navegación Marítima
Objetivo: proporcionar
la formación fundamental para el ejercicio de las funciones propias de
un Piloto de la Marina Mercante a bordo de un buque.
- Diplomado en Máquinas Navales
Objetivo:formación
científica y técnica para la puesta en servicio y mantenimiento de los
sistemas de propulsión del buque y las instalaciones del mismo,
incluyendo recepción, prueba, instalación, optimización, conducción y
mantenimiento de maquinaria.
- Licenciado en Náutica y Transporte Marítimo
Objetivo: proporcionar
al alumno la formación para el ejercicio de funciones propias de un
capitán de la marina mercante incluyendo dirección en los aspectos
náuticos, de seguridad, de personal, conservación y mantenimiento de los
equipos de cubierta y casco, operaciones de carga y estiba.
- Licenciado en Máquinas Navales
Objetivo:
formación científica y técnica para la puesta en servicio y
mantenimiento de los sistemas de propulsión del buque y las
instalaciones del mismo incluyendo recepción, prueba, instalación,
conducción, optimización energética, mantenimiento y reparación de
maquinada.
- Máster Universitario en Ingeniería de Mantenimiento e Instalaciones del Buque
Objetivo: formación
avanzada en técnicas de diseño, montaje, operación y mantenimiento de
todo el equipamiento de buques y artefactos marinos.
- Máster en Ingenieria Marina
Objetivo:
permite el acceso al ejercicio de la profesión de jefe de maquinas de
la marina mercante completados los periodos de embarque indicados en el
RD 937/2009.
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